附免费下载渠道!杂志《财富》发布《中国eVTOL产业发展研究报告》,中国处于全球第一梯队

2025年中国低空经济市场规模已达1.5万亿元，预计2030年达2万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。截至2025年底，全国注册无人机328.7万架，同比增长51%；eVTOL订单数超5000架，订单总额逾300亿元。

• 多旋翼构型设计简单但能量效率低，仅适合短途轻量任务；

• 复合翼（升力+巡航）能源效率显著提升，但存在“死重”问题；

• 倾转旋翼构型在巡航性能、速度、航程和载重比方面表现最佳，是支线航空服务理想选择，但技术可靠性和适航认证挑战更大。

2020年成立，倾转旋翼，AE200已进入适航取证关键阶段，手握数千架意向订单，2026年2月完成近10亿融资，4月提交科创板IPO辅导备案。

2014年成立，EH216-S全球完成超8万架次安全飞行，新一代VT35续航提升至200公里。

2019年成立，“先货后人”策略，V2000CG凯瑞鸥为吨级以上复合翼eVTOL，各机型订单合计超1000架。

“陆地航母”分体式飞行汽车，全球订单达7000台，为已知披露订单最多者。

“客运优先”，VE25-100获超1900架意向订单、金额475亿元。

倾转旋翼，E20航程200公里、时速320公里，获阿联酋350架订单。

梯度产品矩阵，旗舰ZGT6航程300公里。

全国首部低空经济产业促进专项法规发布地，聚集1900家链上企业，消费级无人机占全球约70%、工业级约占50%；规划到2026年建成1200个以上低空起降点。

拥有近70年航空工业积淀，航空制造企业超1000家、产业规模近1400亿元；集聚低空经济企业超500家，2025年产业链规模超400亿元；目标到2026年链主企业达10家、全产业规模达1000亿元。空域资源丰富，低空飞行网络达3556平方公里。

集聚至少251家低空经济创业企业、66家整机企业，峰飞、沃兰特、时的、御风未来、磐拓被称为“eVTOL五小龙”；目标是2028年核心产业规模突破800亿元。

低空经济领域相关企业近4300家，小鹏汇天规划年产能1万台，广汽高域工厂2026年5月投入试产；200亿元广州空天产业投资基金已发布。

锚定“全国低空经济领军城市”，聚集400余家企业、年产值突破400亿元；创新推出低空基建“三张网”方案；余杭区低空医疗场景入选国家首批低空经济典型案例。

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